АвтоРадиоКанал Кузбасс

всем хай
тут волею судеб на время сел за руль данного авто... забрал на начале 3го часа дня сегодня))) пока что вот
на удивление... за завтра 1600 км накатаю, отпишусь...
но пока первые ощзущения после праворукого бизнесс-класса)))) :
- идёт мягко и ровно (логан)
- есть кандёр
- 4 стеклоподъёмника
- 7 мест
- давольно-таки тихо внутри
- при включенном кондиционере вполне сносно едет, был приятно удивлён
- родная сигналка))))
это были плюсы за 3 часа катания)))))
- короткая коробка (хотя в городе норм более-менее)
- не хватает шестой передачи, реально))))) ибо на 100 км/ч на пятой уже 3 т. оборотов, рука так и тянется за переключением на 6ую)))
- обзорность не фонтан
- ГУР не ахти
- омыватель заднего стекла долго качает, чтобы начало литься))))
- двери как на жЫгулях захлопывать надо)))))
- дворники на лобовике медленные на максимальной скорости, вечером ща в центре в ливень попал, не справляются)))) и как на том самом логане сама конструкция не очень удачная, много на захватывают и не закидывает правый дворник глубже, чтобы не оставалось "галочки" прям перед глазами, с которой стекает струйка постоянно))))

ну пока вроде всё... про удобство посадки говорить рано, на трассе нормально посмотрю)))

_________________
bY P015oN

Ребята,то-что якобы конденционер тормазит двигатель,жрет бензин и т.д,полная ерунда!
Еще разрушители легенд проверяли эту байку.ездили по стадиону,засекали расход.
Фигня полная!Нет разницы обсалютно.К сведенью ГУР больше тормазит раз в 1000.Там нечего тормазить.Прокачать газ через испаритель,это может двигатель холодильника мощностью 100 ватт.а на машине испаритель еще меньше.
Гадкий глупость не говори,вроде взрослый дядя,а в сказки веришь!
Давай удачной поездки тебе!!!

Ну не знаю! Что там разрушали разрушители, но сколько езжу, кондей всегда отжирает мощность добовляет расход.

Ща уже поеду

_________________
bY P015oN

На счет расхода я бы поспорил, ибо абсолютно не ощутимо! А вот по поводу мощности, да, падает она..

Андрюха не прав. Зависин от объёма движка(ЧИТАЙ мощности). на литровой тайоте пассо на прямой передачи не все горки между Осинниками и Новокузнецком берёт с кондеем. а как отключиш ИСТРИБИТЕЛЬ. По ровному и гладкому стадиону понятно ничего не изменится.

А вот и Йа))))
Раз тут начал, то совместим с отчётиком по поездке в Хабайдак (Красноярский Край) и продолжу.
Выехал из Кемерово в 4.00 (из дому), пока по Крутому проехал (не по Паше а по посёлку ), пока долил до полного бака (об этом отдельно), было уже 4.30
На трассе малость подзастрял за колонной БелАЗов с сопровождением, но в 7.00 был в Тисуле (через Верх-Чебулу), откуда двух человек надо было забрать и отвезти туда)))
В 7.30 вышли ня Тяжинскую трассу. Прошли Ачинск, окружную Красноярска и с Иркутской трассы первый же виадук направо и на Юго-Юго-Восток попёрли... 140 км от трассы, 3 участка разбитой гравийки.

Виды конечно с перевалов ох какие, но времени не было фотать толком, да и не передаст камера всего этого в трубе.
В районе р. Мана сборище любителей В. Высоцкого, праздновали 45 лет фильму Хозяин Тайги, съёмки которого проводились именно в тех местах.
это ледяной ручей




Там уже рядом и конечная точка маршрута.


На обратном пути попали и в ливень на гравийке, но ничего, всё нормально.
Это на трассе Красноярск - Ачинск обочина отсыпана отсевом со Скраберов, которые моют Золото)))

Машина в общем удобна, нашёл как поднять кресло водителя, вашпе отлично стало - при моих 190 см роста над головой запас пространства ещё ого какой.
Теперь поточнее перечислим всё про авто, вернее добавим к тому, что писал ранее

Плюсы:
- идёт мягко и ровно (логан)
- есть кандёр
- 4 стеклоподъёмника
- 7 мест
- довольно-таки тихо внутри
- при включенном кондиционере вполне сносно едет, был приятно удивлён
- родная сигналка))))
- высокая посадка, возможность ещё поднять кресло
- при постоянно работающем кондее динамика более чем удивила на трассе, в обгоны на 5ой уходим на ура
- водительское кресло удобно, отпахал за сутки 1700 км, поясница норм... шея болит, но это всегда у меня так, я не откидываю голову yа подголовник
- 110-120-140 км/ч идёт хорошо, ровно, не болтается, и при этом запас хода педали акселератора ещё и остаётся, на 120 поддавливаешь, даже ощущается, как она "подпрыгивает и приседает" в разгоне, сама педаль достаточно информативна
- задний противотуманный фонарь есть, удобная штука, яркий))) в туман и по сухой гравийке включал его

Минусы:
- короткая коробка (хотя в городе норм более-менее)
- не хватает шестой передачи, реально))))) ибо на 100 км/ч на пятой уже 3 т. оборотов, рука так и тянется за переключением на 6ую)))
- обзорность не фонтан
- ГУР не ахти
- омыватель заднего стекла долго качает, чтобы начало литься))))
- двери как на жЫгулях захлопывать надо)))))
- дворники на лобовике медленные на максимальной скорости, вечером ща в центре в ливень попал, не справляются)))) и как на том самом логане сама конструкция не очень удачная, много не захватывают и не закидывает правый дворник глубже, чтобы не оставалось "галочки" прям перед глазами, с которой стекает струйка постоянно))))
- боковые зеркала большие, но нифига не информативные
- аэродинамика страшная, в плане того, что на скорости на лобовик брызгаешь воду, стекло чистиш, а капли турбулентностью закидывает НА ВОДИТЕЛЬСКОЕ ЗЕРКАЛО СЛЕВА
- переключения скоростей не айс, длинный ход рычага и иной раз можно при разгоне 5ю вместо 3й воткнуть)) но едет, заррраза)))))
- очень неудобный руль... держать долго неудобно, суставы запяться устали, сперва на правой, а под конец и не левой руке))) но это, может быть, ещё и сказывается привычка к 4х спицевому рулю японок)))) просто боковые спицы руля Ларгуса широкие очень, а Йа в этом месте как раз привык держать руль.... если бы было 4 спицы, одной рукой его было бы держать гуд, как раз "над" переключалкой поворотов и света
- не хватает на панели них и карманчиков, без держателя телепон деть некуда))))
- нет нормальных подстаканников, мелкие 2 ниши внизу под панелью не в счёт)))


Если говорить в общем, то... положа руку на сердце, могу сказать, что, если закрыть глаза на то, что это РЕНО, то я машиной доволен.
Может, даже, купил бы себе такого, я люблю такие авто...
Дополнить его аксессуаркой, панорамным зеркалом салонным (привык к такому ) и вполне

в Тисуле ночью ко мне подошёл парень и так удивлённо спрашивал, смотря на машину - Это что, Лада?:)

Когда в пятницу машинку забирал, комп показывал средний расход 10.3. по приезду кажет 9.2

ЗЫ Про бак)))) горловина отвратительная))))) когда заливаешь "до полного", то пистолет сильно рано отщёлкивается... после Красноярска когда заливал под завязку, "нацедил" и "утоптал" после отщёлкивания 19 литров)))))



Ладно, поеду... что вспомню - ДОПИШУ

_________________
bY P015oN

А ещё на обратном пути на переезде ждали пока пройдёт эшелон с учений))) Ух и техники там было, мамадарагаЙа))))

_________________
bY P015oN

Да, ещё вспомнил)))
из плюсов - отличные фары и ТПФ, при галогене светят хорошо, ровно, ярко. Галка выражена чётко.


домой приехал в 3.30 ночи)))

_________________
bY P015oN

А чем ГУР не ахти? Тяжеловат? Зато информативен. И чем тебе Рено не угодило?)

_________________
Если человек знает чего хочет, значит он либо много знает, либо мало хочет.

Да норм всё, читай внимательнее. Гур туговат. Информативность, да есть:-)

_________________
bY P015oN