Переноска и электрокотел - самые надежные, хоть и заставляют побегать ножками с этажа во двор и обратно
Плюсы:
1. Цена.
2. Отсутствие электронных "мозгов", которые при ниже -35-40 имеют свойство глючить у любых умных устройств, исключая, наверное, космические аппараты
Минусы:
1. Трудозатраты, как написал выше.
2. Необходимость наличия 220 В в близкой досягаемости.
3. Необходимость наличия хорошего аккумулятора, поскольку 2-3-летний аккумулятор с низкой плотностью электролита, замерзший до -40, не провернет стартер и на теплом движке.
Впрочем, пункт 3 минусов актуален для всех систем пуска двигателей в мороз.
Что выбрать - дело вкуса. Пока Вебасты, Гидроники и т. п. новые, как правило, работают хорошо, но, если ездишь на машине с этими приблудами долго, например, более трех лет, они так же, как все механизмы начинают глючить (знаю это по отзывам знакомых, чьи авто как раз попадают под такие условия).
В этом отношении котел с переноской опять же имеют преимущества.
В общем, объявляй начало 3-летнего теста Бинара, будем посмотреть