АвтоРадиоКанал Кузбасс

Перешел на Li-Po и решил поделиться )))

Подыхает родная АКБ Ni-MH FNB-83 1400mAh
Были Б/У проверенные пара 18650 порядка 1700mAh, что уже больше родной )))
Есть новые высокотоковые на 2,5Ah... но их жалко для этих целей...
Поставил Б/У и т.к. их не жалко... Просто припаял.
В инструкции написано, что максимальный ток на TX у рацейки составляет 1,6А
Я взял медный многожильный провод по изоляции в диаметре 0,6мм.
21 жила и каждая жила по 0,2мм. в диаметре
Файлы скачаны с тингиверса, но распечатано было несколько образцов и в итоге на 5-ом образце остановился
Пришлось переделать оригинальный STL
Внутри поставил BMS 2S (Battery Management System)

Максимальный ток заряда показал 1А
Как обещает китаец, где это и было куплено, максимальный ток разряда 3А и кратковременно до 5А
Но скажу точно, что кратковременное замыкание эта плата не выдерживает!
На максимальной мощности работает нормально!

В итоге получилось вот что



Сейчас надо сделать еще "стакан" для зарядки данной АКБ

Сам стакан уже напечатан.

Осталось подготовить индикатор заряда что-то типо такого

Ну и БП думаю взять на 8,8-9,0 вольта, а точнее переделать из того, чего много есть в наличии.



На 5 вольт я его переделывал - работает просто отлично... думаю, что и до 9 вольт поднимется... И на 1А его хватит...

Прошу камнями не кидаться )))