АвтоРадиоКанал Кузбасс

Это читал уже три раза , а вот выбрать не могу. Есть такая земноводная, которая сидит и давит (жабой зовут)
Вроде не зачем мне KL 300( город у нас не очень большой, хватит и KL203), но первый опыт работы с KL203 не дал результата хотя бы в 100 ватт.

Вопрос такой: Спасателю в Рателе сказали что "203" больше 100 Вт не "раскачаешь, хоть лопни.У меня прибор зашкаливает за 100, точно не знаю сколь на выходе. Или я что то не так делаю ? Просветите...

А минус каким сечением?
Питание ведь по двум проводам осуществляется.

У меня В-747, если ему подавать на вход 8 Вт отдаёт 80 Вт.
Сейчас подаю ~15 снимаю 120.
Все измерения на антенну. т.е. не совсем верные.


А измеряли на нагрузку или на антенну?
Может из-за того что на антенну мерили или на вход больше 10 подавали?

Масса идет его штатным проводом. А про измерения сказать не могу. Спросить надо у Дельфина, как мерил Бомбила.

Замеряли конечно на антену, " нагрузки" у меня нет. По большому счету конечно хотелось бы иметь универсальный "эквивалент нагрузки", Ватт этак на 200, но увы.... !!! Какая погрешность измерения на антену я не знаю, но думаю большая.
P.S. Замеряли разными приборами, попробуем одним на двух авто, посмотрим что покажет.....

Max703 в kl203 качал 17 ватт если память не изменяет на выходе было 170.

работали сегодня по трассе с усилителем на двух машинах (оба помошника KL203) и треттий без помошника но с 16 ватт, примерное расстояние разговора 30-40 км. Но было местами, что до меня пробивался и 16 ваттами (если взять по 100 бальной шкале, то усилок работал в мою сторону на 100 баллов, а 16 ватт работали в мою сторону на 60-70 баллов.