АвтоРадиоКанал Кузбасс

Получил сегодня от Ameritrona (Юра, спасибо, и низкий поклон ) эту станцию, начал осваивать.
Переключаться в многосеточный режим по инструкции, скаченной с тырнета она не захотела, однако определил, как это делается, сначала методом тыка , потом нашел вот здесь: http://www.cqham.ru/forum/showthread.php?t=5747&page=3, а окончательную консультацию дал в эфире Мегажуть (Нск), за что ему также огромное спасибо!
Однако, остались невыясненные вопросы:
1. На включенной станции при удержании клавиши A/F "центральная" индикация меняется с SP на SF и обратно. Что бы это значило?
2. При удержании, опять же на включенной станции, клавиши СН9 "центральная" индикация меняется с Lo на LF и обратно - включается и выключается аттенюатор. Внимание, вопрос: в каких случаях для данной, конкретной станции его следует включать, а в каких лучше, чтобы он был выключен?

Добавлено через 8 минут 7 секунд:
Пардоньте, сам вот тут накопал часть ответов на эти вопросы:
http://krikam.net/shop/radio/index.php?ELEMENT_ID=3414
45-канальный режим? 135 каналов на 3-х сетках?
А какой тогда шаг у этих каналов? Они же за сетку по частоте не должны вылазить?
Интересно, завтра попробую
Жаль, что индикация отображает только номер канала, а не частоту, ничего толком не увидишь.

Артём, я рад за тебя, здесь http://www.vt1.ru/mc/25.html таблица частот, частоты помеченные * и есть лишние каналы в повседневной жизни они называются "дырки".

_________________

Спасибо, Юра!
Еще одна непонятка:
при внимательном рассмотрении дисплея видно, что там с левой стороны имеется индикатор DW, но он не активен, и как включить режим прослушивания 2-х каналов неясно.
Есть у MJ-300 режим DW в принципе, или этот индикатор - наследие аналогичного дисплея от MJ-200?

у MJ-300 режима DW нет в принципе, а на индикаторе DW наверно прозапас.
В MJ-200 и MJ-300 разные индикаторы у последнего он намного меньше.

_________________

Ага, принял, я так и понял, что про запас.
Для будущих более дорогих комплектаций

Добавлено через 2 дней 13 часов 8 минут 52 секунд:
Если кому интересно, совместил выполнение служебных обязанностей с тестированием и сравнением MJ-300 c MJ-600 (оба доработанные).
Последняя уверенная связь с репитером:
MJ-600 (10 Вт) - с расстояния (по прямой) 33 км - от д. Дмитриевка (Мариинская трасса).
MJ-300 (4 Вт) - c расстояния (по прямой) 22,5 - 23 км - развилка Мариинск - Анжеро-Судженск.
Тестировал на одном и том же автомобиле, антенна Lemm 1600, врезанная в крышу.

Таким образом, обе радиостанции честно отрабатывают инвестированные в них финансовые средства.

ну только ASQ нету в 300 очень плохо это(

VANO_BRN
Не перегибай палку
Речь идет о цене-качестве.
Кстати, FT-857D тоже не имеет ASQ, и ничего, люди мирятся с этой бедой
Ты будешь смеяться, но ASQ бывает вреден в некоторых случаях.

Хм, ASQ вреден только на 15АМ возле больших городов, ибо там дофига народу (в остальном от него вредности не замечал). Но на то и существует МJ600 где наряду с ASQ стоит старый добрый пороговый шумодав.

_________________


Ставьте на машину качественную связь. Тогда не будет конфликтов из за того что вы не слышите или вас не слышат.
MJ600 Turbo2001 CВ 045 нольсорокпятый ~R9UDI

Ну в 857 судя по отзывам какая то своя система, как и в алинко, и не спектральный но и пороговый не срабатывает на тролейбасы и прочую нечисть.

А по поводу шумодава есть у меня пример один)
Покатавшись и послушав рацию загорелся у меня друган купить себе тоже.
Ну вообщем посовещавшись я ему предложил 3031 или 600 тот нивкакую хочу мол сразу купить и поставить ( я ему предлагал одно потом антенку докупить) в итоге взял он себе MJ-200+ (хорошая рация мне понравилась) и антенку мегаватт 4000...теперь рыдает и каждый раз говорит мне, что нада было брать 600 или 3031М он целый день за рулем и крутить ручку уже за...мучался))



Вот вот согласен с Романом.

Ну, не знаю ребята!

Рома, помнишь летом, когда еще не было репитера, на 27FM мы обсуждали причины затыкания фраз, "заикания" при работе на переделе дальности? Так вот, тогда отключение ASQ и настройка пороговым реально помогали, связь в шумах, но проходила без обрывков слов.
Ты просто забыл, как жил без репитера, к хорошему быстро привыкаешь.

Что касается MJ-200, это действительно хорошая рация за свои деньги, такая есть у 416-го, так вот он еще при магнитке нарадоваться не мог, а с врезной турбой - и подавно.
Причем она у него установлена под панелью на стороне пассажирского сидения, и он сам мне рассказывал, что выставил шумодав один единственный раз и забыл про него.
Тем не менее, связь с ним всегда была (и сейчас тоже есть) хорошая, еще с магниткой он лекго общался со мной из Мозжухи. Впрочем, спросите его самого.

Не привередничайте, хлопцы! Не все могут позволить себе 600-й, или 3031-й.