АвтоРадиоКанал Кузбасс

Много лет тому назад купил две портативки ТАИС-ВТ31Б было дело это еще когда в школе учился классе в 5 наверное) помню копил на них долго) стоили что-то в районе 4.500 на те деньги.
В дальнейшем понял что менять 16 палчиковых батареек совсем небюджетно) да впрочем как и покупать акумики пальчиковые) подрубил рацейки к БП от принтера и начали общаться с одноклассником который жил не подалеку))
До сих пор валяются эти жертвы эксперемента))) вещал ими на телевизионную антену и на батареи)) самый хороший результат был на стремянку стояющую на балконе))
Зимой прошлого года брал у товарища 48 алан что-бы в такси поработать и вспомнил детство), подзаработал и купил потом свой 48 (другого у нас мало продают) и спустя год решил орагнизовать АРК в своем городе)

Я рацию приобрел так сказать для дела, готовлю УАЗ для поездок по лесам да горам, для связи в лесу соответственно нужна рация, буквально сегодня приобрел сиё чудо инженерной мысли. Для начала поставил к себе в легковой - попробывать что это такон да с чем это едят. Так что сегодня у меня дебют в радиоэфире.

Привет всем!
Моя история общения с радиосвязью началась недавно, пару месяцев назад, когда возникло желание объеденить друзей-таксистов, особенно когда ночью работаем в одну общую сеть. Сначала пытался на сотовом телефоне подключить функциюю "РТТ" - вроде тоже как рация и все просто, никаких антен, проводов. Но не пошло почему то, да и дороговата эта услуга - 500 р\мес.
Знакомый таксист у которого уже была СВ-радиостанция дал ссылку на форум АРК. Нас конечно же предупредили что никакой коммерции в эфире, подсказали что и где купить. Мы с товарищем заказали 2 рации и 1 Лемм турбо у Юры Ameritrona и 1 турбу я у Димы гюрзы купил.
Вот. Теперь осатлось только установить и общаться. Постепенно к вам еще народ подтянем...

всем привет из уфы)))!

И Вам большой и пламенный!!!!
так глядишь, форум и всесоюзным станет, а потом и международным...блин, аглицкий язык нада учить....однако!

как все началось.. приоберел я как-то пару мидландов g7 для походов горных - люблю, знаете ли по лесу побродить в хорошей компании, по куруму поползать (мариинские в теме должны быть, у них там места душевные ), вот.. а что делать долгими зимними вечерами? правильно вспоминать старое, готовиться к новому, да железяки всякие походные в руках крутить для пущей аутентичности (не путать с аутичностью).
Вот и крутил я как-то мидланд, крутил и докрутился - наткнулся на чей-то долгий и душевный разговор (не хорошо подслушивать, но иногда полезно ). стало интересно - кто это да что да и выяснил, что оказывается есть у нас люди, которым интересно в эфире пообщаться, как кто-то заметил "форум, только живее".
тут же узлал про репитер и с того момента один из мидландов занял свое место в машине (даже пару раз про аварии сообщал скромно так ) а т.к. дальнобойность в условиях города страдала, да и не только поэтому, а потомучто интересно и вообще чешется, засела в голове идея о СВ станции - благо машина тоже имеется, не все пехом, да и польза, как оказалось в машине не только потрещать, но и про дорогу узнать.
Вот и вся история - мечта идиота осуществилась буквально вчера
(поможите кто-нибудь с ксвметром, а то страшно как-то )

Приезжайте в четверг на встречу Поможем.

_________________


Ставьте на машину качественную связь. Тогда не будет конфликтов из за того что вы не слышите или вас не слышат.
MJ600 Turbo2001 CВ 045 нольсорокпятый ~R9UDI

постараюсь

straycat , привет, подсел значит на радио.
Я примерно так начинал мидланд 7 (сдохли крутилки громкости), сейчас пользуюсь Вектором милитари от Макса 703 (с Сибири) и Джокером ТК-450s, на машинах (личнаяя и служебная) мж600т и мж300, жду радиолюбительский позывной, (станция Джокер TH-UVF1).
Бываю набегами в Кемерово, Новосибирске, Красноярске, недавно в Барнауле.
На СВ ноль сорок первый, или ноль шесдесят второй (по номерам машин), на семедесятке "Геннадий", или Новокузнечанин, если первое занято.
До связи 73.

по паспорту Алексей. Зарегестрирован как lecha_71. позывной 302.

_________________
Леший.